昨日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高155元和145元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.11元和0.12元，調(diào)價執(zhí)行時間為4月24日24時。具體到河南來說，今起90號汽油每升漲0.12元。

    汽、柴油價格漲幅不大

    “此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，根據(jù)4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調(diào)價周期未調(diào)價金額確定的。”全國工商聯(lián)石油業(yè)商會副秘書長張敏介紹，4月中旬以來，受地緣政治等因素影響，國際市場油價振蕩上行，截至4月23日，布倫特原油期貨價格較上次調(diào)價漲幅為1.05%，油價收于每桶109.11美元。

    河南省發(fā)改委價格管理處處長王彥章表示，根據(jù)測算，此次油價調(diào)整，河南市場90號汽油漲至7.20元，93號汽油漲至7.63元，每升均漲了0.12元；97號汽油漲至8.06元，每升漲了0.13元；0號柴油漲至7.32元，每升漲了0.13元。

    今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)經(jīng)歷了三次下調(diào)、三次擱淺、一次上調(diào)。此次油價調(diào)整是年內(nèi)第二次上調(diào)。

    對CPI的直接拉升影響有限

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春分析，成品油在CPI中所占的比重約為0.2%，因此，成品油價格上調(diào)對CPI的直接拉升影響有限。不過，成品油作為基礎(chǔ)性的物資，其價格的上漲必然通過各種傳導(dǎo)途徑推高CPI漲幅。

    油價上調(diào)勢必將增加物流運(yùn)輸成本以及各個行業(yè)的運(yùn)行成本，進(jìn)而抬高消費(fèi)品價格，但油價傳導(dǎo)相對滯后，本輪油價調(diào)整的影響將會在5月份CPI漲幅中得以體現(xiàn)。

    “不過，隨著天氣日漸炎熱，蔬菜以及部分水果價格適度下滑，目前生豬價格每斤已經(jīng)跌破5元，預(yù)計5月份CPI漲幅將保持在合理的水平。”胡慧春說。

    下一輪調(diào)價擱淺概率較大

    卓創(chuàng)資訊原油分析師高健表示，隨著烏克蘭四方會談協(xié)議崩潰，市場重燃對東歐局勢的擔(dān)憂情緒。

    此外，隨著夏季汽油消費(fèi)高峰期來臨，歐美煉廠開工率開始回升，原油加工量也隨之增加，也將對后期原油市場提供較強(qiáng)支撐。不過，美國原油庫存升至歷史高位，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)忽冷忽熱，將在一定程度上打壓油價走勢。

    他認(rèn)為，總的來講，下一周期內(nèi)原油市場利好消息將略占優(yōu)勢，布倫特油價將整體維持高位振蕩走勢，但進(jìn)一步上漲空間有限。由此預(yù)計，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價擱淺的概率較大。

　　□東方今報首席記者 李凌/文 記者 邱琦/圖